Ступеньки изменение креплений Итак, здрямствуйте, снова!
После некоторого размышления, сделать ли боди-лифт, который решит все проблемы с бампером и ступеньками или обратиться к специалисту по железу и сварке, решил сперва попробовать последнее.
Несмотря на то, что против Б.Л. я ничего не имею, делать его ради 2.5см, не уверен, что нужно.
Гена помог мне рекомендацией и номерочком телефона Сани(Ух-Ты), а надоесть обладателю оных, было делом техники. Гы-гы :))
Итак, после первого приезда и прикидок того, что можно сделать, Александр сказал, что ничего невозможного нет.
Я приехал в Ашкелон в субботу, у меня как раз выдался выходной. К слову сказать, красивый город, в субботу он напоминал спальный район. Тишина, благодать. Шизоидных водил, не знающих, что такое поворотник и правила дорожного движения, почти нет. Мечта вменяемого водителя!
Кое-как добрался до Саши.
Чтобы попасть в УХТляндское королевство, надобно прайтить тест на скакательную внедорожность.
Снарядом для экзамена была абнакнавенная лестница, по которой перемещаются двуногие.
- По ступенькам скакать умеешь? - спросил с хитрым прищуром Колдун УХТЫшка.
- Попробую.
И паскакаль…. (фото скачек нетути, кому ж кроме меня съёмКать? А я держался за барашку, чтобы машин без меня не утёк.)
Тест был пройден на 4+. Недобор 0.5 балла, связан с тем, что мне показалось, будто мордочка моего «Носорожки», не пролезет в энтот хитрый лаз в другой мир. Мир Колдуна Ух-Ты.
Но вот, волнения позади и я на его территории. 
Интересный наборчик инструментов. Только придя домой и сидя за работой над фотографиями, я обратил внимание на его название. 
На раскачку времени не было. Так что, как только я вылез из машины, Саня нырнул под её брюхо.
Пока она был там, оттуда раздавалось какое-то нечленораздельное бурчание и лёгкий, одноэтажный мат. Похоже ему не очень понравилось, как укреплены подножки. 
Реактивная тяга ни за что не хотела поддаваться.
Видимо, прижился болтик с гаечкой, состарился, стал консерватором и не хотел менять свою жизнь на светлое будущее.
И то… кто знает, что там в этом, светлом, будет?..
И тогда на сцену вышел мой, небольшенький, исузовский домкратик. Супротив него, болту стало кисло.
Саня попросил подать ему фломастер и сделал метки для резки и сварки новых креплений.
Затем мы вынули первую подножку и унесли её в «Комнату превращений», мастерскую, то бишь. 
*****
Приехав к Саше, я обнаружил, что не первый страждущий, кто посетил его сегодня.
Под разобранным мостом джипа валялся какой-то мужик, пыхтел, ругался, отплёвывался от пота, но всё равно продолжал мУчить свою машинку.
Узнали? :D
Да, правильно! Это был Денис(Den20) и его Витарка.
Он раздобыл где-то блокировку, и довольный, потный и грязный, возился с ней.
Чем бы дитя не тешилось) ;))
Громко ржать не нать, ибо это касается всех, читающих подобные сайты.
Итак, я познакомился близко с ещё одним, не последним, за этот день, форумчанином. 
Крепления к подножкам, надо было переварить так, чтобы они не мешали работе реактивной тяги.
Первую подножку мастер так и переварил. А во второй, сделали специальный паз, для свободного хождения р.тяги. Работать колдуну УХТЫшке и мне(у меня своя работа), было тяжко.
Мы с ним оба в пополаме, по различным причинам.
Жара, никакого навеса, лифтов и прочих благ - нет.
Собственно, Саня привык к таким работам у себя, но не был бы против, если бы там, где он может помочь Джиповекам, стоял небольшой лифтик и прочие удовольствия для железных дел мастера.
Но… что имеем, то имеем.
Я, как военкор на передовой, вынужден был испачкаться по полной ;)) Дело в том, что сделать материал, будучи в вертикальном положении, можно только с поднятой машиной. А когда её подъём, это уровень её поднятости и только, без ныряния под брюшко не обойтись.
Денису, время от времени, тоже требовалась Сашина помощь.
По широте своей души, отказать ему, УХТЫшка не мог и казявкался с ним на пару: 
После небольшого перекуса и поболтушек работы(вперемежку с помощью Дену), продолжились.
Поскольку Колдун УХТЫшка отказался прильнуть к живи тельной влаге "Балтики 9" я разделил её с Денисом. 
Пока парни занимались дефференциалом к Витарке, сделал небольшую экскурсию по волшебной стране УХТляндии. Запечатлев на хитрый аппаратик, самые прикольные работы юных волшебников. 
Дывлюсь я на Ух-Ты тай думку гадаю... 
А с Динозаврикой, я даже своей фирменной кепкой поделился, такой он вышел прикольный.
Интересно, кто автор?
Динозаврик вышел смешнее, чем был на самом деле.
Он мне напомнил Демона Гунявию из моего рассказа «Маг и Демон». Через некоторое время работ над подножками, приехал Дани(Kuper).
- А, Купер, который Фенимор! - приветствовал его с улыбкой Саша.
- Это вы за всё время только одну ступеньку открутили? - вместо приветствия, ответил Дани.
Саня вернулся к работам, а мы остались с Дани поболтать за машинки да за жисть.
Описывать работы над второй подножкой нет смысла. Они все, были практически идентичны.
Скажу только, что попросил Александра, чтобы он выдвинул подножки чуточку наружу. Ибо там еле помещалась нога. Исполнил он это «На ура».
Сильно выдвинуть их нельзя, потому что подножки не должны выходить за пределы колёс. Но всё же, стало гораздо удобнее. Тем более, что в моей машине езжу не только я один и не только на шетах.
Вот такие они сегодня.
ФОТО СРАВНЕНИЙ ПОДНОЖЕК. Было / Стало.
На очереди бампер.
Увы, определить сложность работ по его опусканию, не удалось.
Было уже поздно и Саша, конкретно устал.
Так что пока не знаю, сколько и какой там работы.
Имею кайф пользования подножками.
Саня, Большое Спасибо!
- участник сейчас на форуме